世上的監理處都是一樣的(4)？

第二次路考在第一次路考後隔二天的下午。當天下午有兩個考官，一個是肯德雞爺爺，一個是另一個金髮考官。於是我開始盤算我被肯德雞爺爺考到的機率有多大，也順便數一下再我前面有幾個考生。大概等了4個考生以後，當我覺得快輪到我了，惡夢發生了。是的，大刀考官拿著記分板出來叫考生的名字了，我祈禱著不要叫到我的名字，似乎我的祈禱發生了作用，她，叫了一個倒楣的考生的名字。這代表著我還有兩次機會可以被其他的考官叫到。(考官考一個考生大約要15分鐘，考完一個之後，他們會休息一下，然後叫下一個考生)。又輪到肯德德雞爺爺了，但是不幸的，他沒叫我，他叫了一個排在我後面的女生的名字。我有一種很不祥的預感。

在這個時候，大刀回來了。而我也很幸運地，被她叫到了，我知道我完了。例行公事做完，上路考車，這次和上次的路線不同。上次考車是出大路以後向右轉，這次是向左轉。有人說，左轉的路線比較簡單，比較好考，但我想說這句話的人應該沒有考慮車上的考官是誰。我個人認為我沒有犯太大的錯誤，但是計分板上寫洋洋灑灑地寫上了一大堆的缺點的感覺。一路上，就是晚娘臉孔，你只聽到一大堆很不友善的命令句。最後回來，停車，不出所料，我又fail 了，拿到了第二張fail 的收據。

熄火之後，她總要說出你fail 的理由，她給了我兩個我不太能接受的理由：
(1) 我轉彎時車速有時快有時慢(有人新手駕車，還是別人的車，油門就可以收放自如嗎？)
(2) 我停車的技術不夠好(我在停進停車位時，因為車頭有點長，加上旁邊停車格都有車，我倒了一次車，再停進去，但停進去時都在線內，方向也很正)
我覺得我有機會過，因為在熄火以後，他還數了一下我開車的缺點，才能決定我能不能過，如果開得很爛，因為缺點多到不需要數也知道我fail 了吧，這也是我聽過最爛fail 人的理由。不過回到家之後，和一個考過車的同學聊天，他說我算幸運的了，因為大刀考官只幫他考了5分鐘就fail 他了，正常應該開到15分鐘。5分鐘大概連一半的動作都還沒做完吧，考官怎麼能在這麼短的時間決定要不要fail 一個人呢？